Целесообразность применения микро-джиговой ловли мною категорически не рассматривается: априори - эффективна! А вот вариантов конструкций приманок может быть много, ведь не секрет, что покуда эти приманки - в основном самодельные. И у каждого конструктора, чей "персональный компьютер" прочно оккупировал "вирус" микро-джига, свои версии. Но прежде чем приступить к изготовлению джига-лилипута, необходимо ответить на ряд принципиальных вопросов, определяющих конструкцию приманки. И хотя вопросов возникает много, я приведу основные.

Вопрос 1 . Имеет ли значение форма груза на приманке?

Ответ. При лилипутских габаритах - вряд ли, это джиговые грузы обычного размера возможно наделить еще и дополнительными функциями - как, скажем, сделано в планирующих головках или "ванька-встаньке".

Вопрос 2. Важно ли наличие "ушек" непосредственно на грузе?

Ответ. Спорно, ведь "ушки" эти больше нужны для оперативной замены приманки (посредством карабина, заводного кольца и т.п.), а если существует иной способ крепления груза, то необходимость в них отпадает.

Вопрос 3. Должен ли жестко фиксироваться груз на крючке?

Ответ. С одной стороны, чем жестче, тем лучше, лишь бы не затруднял насаживание твистера, но, с другой, назначение груза - отягощение, в подсечке он не участвует, так что вопрос остается открытым.

И вот - несколько моих вариантов микроджиговых приманок, смотрите.

Для материализации своего образа микроджига я собрал тоненькие трубочки всяческих расцветок и размеров, а в качестве утяжелителя - охотничью дробь различных номеров, она предпочтительнее грузиков из набора поплавочников, поскольку размер дроби строго регламентирован. Можно нарезать отрезки трубочек длиной от 5 до 12 мм, вставить в них дробь, а затем накалывать такой утяжелитель в сборе на подходящий крючок.

Вообще, дробь изготавливают пятнадцати размеров - от № 11 до № 4/0. Каждый номер отличается от предыдущего по диаметру на 0,25 мм, самая мелкая (№ 11) имеет диаметр 1,5 мм, самая крупная (№ 4/0) - 5 мм. Имеется и картечь с диаметрами от 5,25 до 10 мм, с тем же интервалом, что и дробь, так что выбор для "начинки" практически неограничен. Но применение дроби меньше № 3, а картечи - более 8 мм, думаю, нецелесообразно, т.к. в первом случае - масса незначительна, а во втором уже не "лилипутский" размер.

Самой доступной трубочкой, на мой взгляд, является велосипедный ниппель с диаметром около 3,2-3,5 мм, продающийся в двух вариантах - черный (резиновый) и желтоватый (каучуковый). Затем - медицинские шланги, оранжевый (резиновый) и прозрачный (пластиковый), оба диаметром около 6,5 мм.

Первый опыт сборки показал, что удобнее дробинки вставлять в длинный отрезок, а обрезать - после насадки, по месту. Варианты размещения показаны на фото 1. Добавлю, что "гантельки" предпочтительнее располагать на верхней ступеньке офсетника, это обеспечивает классическое крепление твистера. Но не исключен и такой монтаж: сначала носик твистера, затем "гантельку" - и вновь твистер (хвостик).

Резиновые трубки плотно сидят на крючке, а вот прокалывание некоторых тонкостенных пластиковых трубочек менее оправдано, поскольку эластичностью они значительно уступают резине, целесообразнее их использовать, нанизывая на поводок или на цевье крючка с последующей "фаршировкой" дробью.

Вполне допустимо и расположение груза непосредственно на шнуре, вплотную к крючку. Для этого следует отрезок трубочки продеть через привязанный уже крючок, вставить дробинку, а затем придвинуть к колечку крючка. При необходимости снятие трубочки производится в обратной последовательности. В резиновую трубочку одного диаметра можно впихнуть дробь 3-4 размеров. Если учесть, что в отрезке можно разместить не одну, а пару дробин (больше, пожалуй, нецелесообразно), то комбинаций удается сделать много, а, следовательно, варьировать массу груза, подобрав требуемый для определенных условий ловли.

Для создания приманок до 2 г более подойдет "фаршировка" самого твистера. Для этого в нем прокалываются 1-3 сквозных поперечных отверстия диаметром около 3 мм. Проще всего это сделать латунным стержнем от шариковой ручки. Можно и с помощью верхнего звена телескопической антенны от переносного приемника (фото 2).

Качественное выполнение операции проколки обеспечивается наличием на торце трубочки режущей кромки. Для этого следует прижать торец к наждачной бумаге и вращать трубку, удерживая ее в наклонном положении под углом примерно 45°.

После проколки твистер насаживается на крючок, а уж затем в отверстия вводятся дробинки. Дробь в теле сидит плотно, не выскакивая при ударе об воду, но при необходимости можно заменить один номер на другой. Для этого новую дробинку вставляем в отверстие - и выталкиваем заменяемую. Расположение отверстий для размещения грузов в теле твистера может быть и продольным, и рациональнее здесь использовать грузики вытянутой формы - "оливки", пули от "мелкашки" (фото 3).

Еще один вопрос: нужен ли поводок при ловле на "лилипутов"? Да, поскольку щуке все равно что откусывать - "лилипута" или "великана". Как вариант, должна быть конструкция, предусматривающая применение поводка-скрутки из струны длиной 3-5см.

Отрезки трубочек и дробь удобнее хранить в многосекционных коробочках с надписью о размерах (массах), что позволит быстро произвести необходимый подбор.

На рыбалке ставил "лилипутов" не раз, поймал несколько щук и судаков, а выводы по результатам полевых испытаний следующие.

Несимметричное размещение груза (любого - "гантельки", "дробины") на поводке или цевье крючка (фото 4) обеспечивает приманке при равномерной средне-медленной проводке прямолинейный ход. При использовании длинной "гантели" с широко разнесенными дробинами (напоминает акулу-молот) возможно медленное вращение вокруг оси (очевидно, из-за неизбежной разницы длин "плеч"). Поэтому отрезок трубки брать лучше минимальной длины - только для размещения двух дробин, да и парусить при забросе будет меньше.

Расположение груза (любой формы) эксцентрично относительно оси тела твистера дает ход ровный, без вращения. В случае расположения груза на верхней части ступеньки офсетника - поддев крючка при проводке будет направлен вниз, но зацепов за дно почти не происходит, поскольку сам груз играет роль "отбойника" (фото 5).

Размещение груза в теле твистера обеспечивает абсолютно ровный ход, т.к груз располагается ниже точки крепления шнура (фото 6).